Garmin航跡圖+幾個單車路線介紹

新竹區附近是個騎自行車的好地方, 有很多不錯的路線可以嘗試.

為了提升一些些的樂趣, 最近向KW介了Garmin的導航GPSmap 60cs來玩玩, 順便錄下了幾個航跡.
在Garmin所附的軟體MapSource上, 看起來就像是下面的幾個圖一般.

1.2008.07.02 夜騎路線圖:

這條路線全長30Km, 從117出發,轉118,接竹16,大約8Km之後,右彎進竹21.
竹21經大華技術學院出來到芎林123,再接到120就可以回到竹北了.

這條路線的高度示意圖如下:

總高度落差在100公尺左右, 最高點應該是在竹21上快到大華時的一個隧道.
接下來一路到東海OK便利商店都是下坡了.
如果騎習慣平路,想要再加強一些, 那麼這條路線算是不錯的選擇.

2.2008.07.05 晨騎路線圖:

這條路線我叫它做環湖口台地.
一樣從縣117出發往義民廟方向,右轉竹14,再左轉接竹14-1, 此時大約5.5公里,剛好熱身一下.
從竹14-1開始, 就是一連串的上坡, 在傳說中的土地公廟之前的上坡路段,都會配合一小段的下坡或平路讓你喘口氣. 這段路大約是5公里.
從土地公廟開始,就是一連串的考驗的開始,克服這段爬坡之後,你會開始領悟一些簡單的技巧,避免心臟跳出來,或是過度喘氣而導致腦缺氧. 這段竹13-1的爬坡路段大約是2公里.
在你安然克服這7公里的考驗之後,換來的是清新的空氣,美麗的茶園,寬廣的視野,滿身的大汗和無力的兩腿.
至此,只有宇老或是羅馬公路才能再激起你的鬥志了.
很多人會選擇在樹蔭下的椅子休息,而我覺得慢慢滑行比較適合.
竹13-1一直滑下去,會看到幾台戰車,然後經過中山高涵洞,就到了湖口老街的入口.
我當然沒有轉進湖口老街,接到台一線省道,很快就再接上湖口營區邊的那條鐵騎路和勝利路,經過義民廟回家了.
總長度是28Km.

看一下高度示意圖:

從高度圖可以看得出來,土地公廟之後才比較硬,其他路段應該都還好.

3. 2008.07.06 晨騎路線圖:

星期天一早起來,看到天氣陰陰的,又是個騎車的好天氣,雖然昨天才去環湖口台地,又怎能放掉這個機會呢.
這天的路線基本上和環湖口台地路線的前半段是一樣的,只不過到了最高點之後,我選擇回轉.
在滑到了竹13接竹14-1的地方,繼續往竹13爬一小段坡往新埔,而沒有走竹14滑回去.
到了新埔,就走縣115回竹北吧.

看一下這條路線的高度示意圖:

從圖上看得出來,比環湖口路線多爬了兩座山,多了兩個峰.
總長度是35公里.總爬高大約是4百多公尺(上上下下的).

下次這條路線我想改成從省道台一線經新豐,湖口,從湖口老街爬上山到新埔,再接縣115,縣120回竹北,這樣似乎比較順.如果要再長一點,那就再加個內灣入口7-11,這樣大約45公里,算是不錯的長度.

這一切的練習都是為了下次(如果有下次)再到牛山,能夠輕鬆應付,留下最多的體力應付後面的120公里.

現在再看牛山的高度圖,似乎不再那麼的"難過"了... 呵呵呵.